どれくらい良かったか?
うーん、立って拍手しようかと思ったけど
恥ずかしいから止めた位です(^_^;)
しかし指揮のブロムシュテット氏の
後姿は凛としていて、50~60代みたいでした。
(※1927年生まれの方です。)
そのあまりにシャンと伸びた背筋は、
実は物差しでも入っているんじゃないかと思ったり(^_^;)
2009年11月26日
2009年11月25日
シャドークイーン
先日、北海道のじゃがいもセット3種をお取り寄せしました。
新じゃが北あかり、1年熟成北あかり(これが無茶苦茶甘い!)
皮が赤く、身は黄色で粘り気のあるレッドムーンの3種が入っており、
どれも美味しく、とても良いセットでした。
その中に、おまけとしてシャドークイーンというじゃがいもが
3個入っていました。
見た目は黒というか濃いグレー色。可食部はなんとナス紺に良く似た紫色!
これを夕食時に、産直で買ったカリフラワーと合わせて
ポテトサラダにしようとしたら、
白と紫、何とも似合わない色合いでした(^_^;)
苦肉の策で、一本残しておいた蜜芋
(蜂蜜みたいな色のさつまいもです)とハムを混ぜてみたら
まぁ何とかまとまったような気もしますが…。
シャドークイーンの色合いそのものは美しいのですが、
この紫色に何を合わせるかは、悩みますね。
果たして市場に出てくるか、気になる存在です。
新じゃが北あかり、1年熟成北あかり(これが無茶苦茶甘い!)
皮が赤く、身は黄色で粘り気のあるレッドムーンの3種が入っており、
どれも美味しく、とても良いセットでした。
その中に、おまけとしてシャドークイーンというじゃがいもが
3個入っていました。
見た目は黒というか濃いグレー色。可食部はなんとナス紺に良く似た紫色!
これを夕食時に、産直で買ったカリフラワーと合わせて
ポテトサラダにしようとしたら、
白と紫、何とも似合わない色合いでした(^_^;)
苦肉の策で、一本残しておいた蜜芋
(蜂蜜みたいな色のさつまいもです)とハムを混ぜてみたら
まぁ何とかまとまったような気もしますが…。
シャドークイーンの色合いそのものは美しいのですが、
この紫色に何を合わせるかは、悩みますね。
果たして市場に出てくるか、気になる存在です。
2009年11月24日
今後へのリサーチか、無駄な実験か
祖母の三回忌という一大行事で帰省してきました。
体調を崩さないというハードルは何とかクリアしたけれど、反省も多数。
でも祖母との思い出話とともに良いひと時となりました。
その帰りの新幹線でのこと。
いつもの帰路は
東京駅→中央線で三鷹→タクシーで自宅
というルートが多かったのですが
時間が遅いとか、荷物が多い訳ではない今回は
そのパターンだとなんとなく勿体無い気がしていたのです。
相方はいやこれが一番早い、という話ではあったのですが…
そこで、一つ試してみようということになり
相方 上記のルート(東京駅から中央線、タクシー)
私 品川駅で降り→山手線で高田馬場へ
→西武新宿線で最寄り駅まで集合。
という、なんだかTopGearの車対公共交通機関のような
一大実験をはじめることになりました。
私が一足早く品川で降りると、やって来た山手線は大崎行き。
あちゃー、と思いつつも、数分待って乗った電車は
祝日ということもあり、余裕で座れました。
やはり山手線は止まる駅が多いので、時間かかるなぁ、と
不安になりつつ高田馬場へ。急行まで少し時間があったので
明日のパンを買い求めた後、西武線へ。
(こちらはさすがに座るのは無理でした)
途中で乗り換えたあとも、いつ先着のメールが来るのではと
ずっと冷や冷やしていました。
しかし何の音沙汰もなく最寄り駅へ。
もう相方はいるのではと…不安になりつつ改札に行きました。
…やった!誰もいない!!
到着のメールを送った1~2分後に、
相方がちょっと悔しそうな感じで改札口に現れたのでした。
多分自宅着だと私は勝てなかったと思うけど、費用対効果を
考えると、荷物の少ない時はこちらにしようとそんな話になりました。
勿論とっても嬉しいです。ウッシッシ。(^_^;)
※でも個人的には行きルートで使う
東京駅~東西線大手町で高田馬場~最寄り駅が
一番早い気もするのですが、また競争か?!
体調を崩さないというハードルは何とかクリアしたけれど、反省も多数。
でも祖母との思い出話とともに良いひと時となりました。
その帰りの新幹線でのこと。
いつもの帰路は
東京駅→中央線で三鷹→タクシーで自宅
というルートが多かったのですが
時間が遅いとか、荷物が多い訳ではない今回は
そのパターンだとなんとなく勿体無い気がしていたのです。
相方はいやこれが一番早い、という話ではあったのですが…
そこで、一つ試してみようということになり
相方 上記のルート(東京駅から中央線、タクシー)
私 品川駅で降り→山手線で高田馬場へ
→西武新宿線で最寄り駅まで集合。
という、なんだかTopGearの車対公共交通機関のような
一大実験をはじめることになりました。
私が一足早く品川で降りると、やって来た山手線は大崎行き。
あちゃー、と思いつつも、数分待って乗った電車は
祝日ということもあり、余裕で座れました。
やはり山手線は止まる駅が多いので、時間かかるなぁ、と
不安になりつつ高田馬場へ。急行まで少し時間があったので
明日のパンを買い求めた後、西武線へ。
(こちらはさすがに座るのは無理でした)
途中で乗り換えたあとも、いつ先着のメールが来るのではと
ずっと冷や冷やしていました。
しかし何の音沙汰もなく最寄り駅へ。
もう相方はいるのではと…不安になりつつ改札に行きました。
…やった!誰もいない!!
到着のメールを送った1~2分後に、
相方がちょっと悔しそうな感じで改札口に現れたのでした。
多分自宅着だと私は勝てなかったと思うけど、費用対効果を
考えると、荷物の少ない時はこちらにしようとそんな話になりました。
勿論とっても嬉しいです。ウッシッシ。(^_^;)
※でも個人的には行きルートで使う
東京駅~東西線大手町で高田馬場~最寄り駅が
一番早い気もするのですが、また競争か?!
2009年11月18日
手帳とtwitter
今月に入ってから、いきなり季節はずれではあるけれど、手帳を持ち始めた。
ボランティアのスケジュール管理が第一の目的のはずだった…けれど
いつの間にやらご飯のメニューや、買い物メモなどで
ぎっちり埋まってしまうほどに。
でも書き留める行為というのは、それそのものが結構楽しい。
そんな感じで、先日相方にtwitterを勧められてはじめている。
アカウントを作った時点では全く乗り気ではなかったけれど
こちらもいつの間にやら、つらつらと書き留めるように。
手帳感覚で書く自己掲示板といったところだろうか?
ブログ以上に、思わぬことを書いているかもしれないかも(^_^;)
まぁtwitterに関してはその中身を保存する気はないし、
気まぐれでいつ更新されているか分かりませんが
ブログ更新のない時でも、このページ右下にある
twitterの項目では何かしらつぶやいているかもしれません。
ボランティアのスケジュール管理が第一の目的のはずだった…けれど
いつの間にやらご飯のメニューや、買い物メモなどで
ぎっちり埋まってしまうほどに。
でも書き留める行為というのは、それそのものが結構楽しい。
そんな感じで、先日相方にtwitterを勧められてはじめている。
アカウントを作った時点では全く乗り気ではなかったけれど
こちらもいつの間にやら、つらつらと書き留めるように。
手帳感覚で書く自己掲示板といったところだろうか?
ブログ以上に、思わぬことを書いているかもしれないかも(^_^;)
まぁtwitterに関してはその中身を保存する気はないし、
気まぐれでいつ更新されているか分かりませんが
ブログ更新のない時でも、このページ右下にある
twitterの項目では何かしらつぶやいているかもしれません。
2009年11月14日
皆さんはどうぞ、気をつけて
えー、(オホン、)この週半ばくらいから
新型インフルエンザにかかっていました。
とても情けないです。
いろいろな所をドタキャン、キャンセル、その他いろいろ
多方面にご迷惑をおかけしてしまいました。
本当に申し訳ない気持ちでいっぱいです。
タミフルを5日分処方されました。
高熱は1日半経ったくらいから収まったのですが
ハードランディング気味な回復のため、
体が薬のペースに若干ついていきません。
インフルエンザにかかるのがはじめてなので
あんなに頭や全身が痛くなるものとは思いませんでした。
(インフルエンザ脳症という病気があるのも分かる気がします)
もう少しでワクチンも行き渡るでしょうから
皆さんは、予防接種を受けられると良いな、と思います。
はやくこの薬がなくなって、外に出られるようになりたいです。
2009年11月5日
巨大な泡が弾けた
ふっと思った。
今のF1って
巨人と阪神と楽天と横浜しかいないプロ野球みたい…だと(^_^;)
来年から社会人チームがいくつか参加するらしい、という感じ。
ルノーの意向はどうなったか分からないけど
(今年大スキャンダルになってもよく止めなかったなぁ、と思っていたのに(^_^;)
自動車メーカーの華やぎと、それに伴う巨大マネーが去った事で、
F1のバブルは弾けた、と考えざるを得ません。
昔のフェラーリVSコスワースみたいな図式の対決に持っていくのか。
それともF1じゃなくてGP1みたいにするのか。
でもそれだとここ数年参入してきた新興国がどのくらい納得し、
グランプリに投資するのか?
(こういう所って、ただでさえスタンドガラガラなところが多いのに)
バーニーはお金を稼ぐこと(それだけじゃないけど)に力を注いでいたのだから
F1という市場が縮小してしまうのは納得いかないはず。
でも今のままじゃ…いったいどういう方向に持っていくのかな?
今のF1って
巨人と阪神と楽天と横浜しかいないプロ野球みたい…だと(^_^;)
来年から社会人チームがいくつか参加するらしい、という感じ。
ルノーの意向はどうなったか分からないけど
(今年大スキャンダルになってもよく止めなかったなぁ、と思っていたのに(^_^;)
自動車メーカーの華やぎと、それに伴う巨大マネーが去った事で、
F1のバブルは弾けた、と考えざるを得ません。
昔のフェラーリVSコスワースみたいな図式の対決に持っていくのか。
それともF1じゃなくてGP1みたいにするのか。
でもそれだとここ数年参入してきた新興国がどのくらい納得し、
グランプリに投資するのか?
(こういう所って、ただでさえスタンドガラガラなところが多いのに)
バーニーはお金を稼ぐこと(それだけじゃないけど)に力を注いでいたのだから
F1という市場が縮小してしまうのは納得いかないはず。
でも今のままじゃ…いったいどういう方向に持っていくのかな?
2009年11月4日
元気がない
暫くサボっておりました。
群馬旅行は楽しかったのですが、
どうもその後、体調がいまひとつな感じ。
食欲はあるけどね(^_^;)
しかし、その間に、ブリヂストンが来年撤退のニュースと、
とうとうトヨタまでが今年で撤退するそうです。
トヨタは最近ずっとそんな話がちらほらあったから
大して驚かないけど、これで再来年は日本勢0か…
私自身はジャパンパワー(フジテレビ流に書けば)
にはさして興味がないので、
そんなことがあっても別にF1ファン続けるとは思うのですが
さすがにこんなニュースばかり続くと、ため息ついちゃいますね。
まぁ、今そこの道路を走る車、駐車場に止まっている車が
ミニバンばかりじゃ、あんまり尖った活動は必要ないのかも。
となると、TopGearシリーズ13のエンディングも、
結構現実的なのかもしれない。
これはレースとは違うけど、自動車の最先端、
ということ自体が既に時代遅れにされてしまっているのかも、ね。
※エンディングは、最後の5~6分です。
群馬旅行は楽しかったのですが、
どうもその後、体調がいまひとつな感じ。
食欲はあるけどね(^_^;)
しかし、その間に、ブリヂストンが来年撤退のニュースと、
とうとうトヨタまでが今年で撤退するそうです。
トヨタは最近ずっとそんな話がちらほらあったから
大して驚かないけど、これで再来年は日本勢0か…
私自身はジャパンパワー(フジテレビ流に書けば)
にはさして興味がないので、
そんなことがあっても別にF1ファン続けるとは思うのですが
さすがにこんなニュースばかり続くと、ため息ついちゃいますね。
まぁ、今そこの道路を走る車、駐車場に止まっている車が
ミニバンばかりじゃ、あんまり尖った活動は必要ないのかも。
となると、TopGearシリーズ13のエンディングも、
結構現実的なのかもしれない。
これはレースとは違うけど、自動車の最先端、
ということ自体が既に時代遅れにされてしまっているのかも、ね。
※エンディングは、最後の5~6分です。
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